集合地点：地铁S1机场线翔宇路北站-1号出口
到达线路：地铁一、三号线至南京南站转S1号线到翔宇路北站1号出口集合后，再转溧水201路巴士，到交通客运公司站
活动内容：行走溧水原县城范围永阳镇，考察古永寿寺塔（省文保）、永昌桥（区不可移动文物）大东门、侵华日军轰炸溧水遇难同胞纪念碑；参观溧水博物馆等……
永寿塔，位于溧水区城的永寿塔园内，地处秦淮源头的溧水区城宝塔路。永寿塔建于明万历三十四年(1606)，初名永昌，后敕改今名，清乾隆元年（1736）重修。该塔是具有1400多年历史的溧水老城的一个标志，曾被当做福佑百姓的风水宝塔。塔为砖砌仿木楼阁式，7级8面，高约40米，底层周匝有八角形白石台座，塔身每层辟券门4个，另四面做假门，二层以上各层真假券门上下相闪而置，四层以上将假门改为假窗框，每层有腰檐、平座，周绕栏杆，塔内做四方形塔室，每层置木扶梯和木板楼面。现塔台基、石栏板、腰檐、平座、刹件和室内楼面、扶梯均已毁，仅存八角形塔壁。1992年列为南京市文物保护单位，现为江苏省文物保护单位。
感谢本版资深道友林晨事先踩点做好前期准备工作！
本次活动集合点：S1翔宇路北站
永寿塔远眺（图片选自网络）
行走溧水合影
古塔古桥古城门遗址
本次活动由版内道友林晨先生事先踩点、做足功课，然后给大家领路并解说，非常热情、非常辛苦。同时，我们的活动还得到了道友南京牛子骑行走天下好友、溧水历史文化爱好者高老师的热情款待，在此深表谢意！
永寿塔园前……
崔致远铜像前……崔致远是唐朝时期新罗人（今韩国朝鲜），著名的汉文化传播者，当年曾经在溧水为官，有关他的故事与传说，至今广为流传在韩国……
永寿塔园内1……
永寿塔园内2
古永昌桥，永昌桥因古永昌塔而建，但后来永昌塔更名永寿塔了，永昌桥却依旧“坐不改名”，颇有值得玩味之处……
永昌桥因永昌塔而名，因此当地人又称此桥为“宝塔桥”，大家行走在古老的永昌桥上
午餐后，大家兴致未减，继续寻考古溧水县城六座老城门遗址所在，虽然这些古老的城门早已不复存在，但是，我们找寻到它们原先所在的位置，也是对历史的一种回望，对先祖的一种敬仰……
小西门……
北门
小东门
大东门……
大西门……
南门……
当日，我们还行走了因秦淮河之源而形成的“秦淮第一街”，又在古城南门附近祭拜了日本侵华时期轰炸溧水遇难同胞纪念碑……
“秦淮第一街”牌坊前……
日军轰炸溧水遇难同胞纪念碑前
余老师补充几张溧水行片
冒着冬日的严寒，忆团队友集合在集中点
纷纷报到
林晨老师讲解行动路线
再续几片活动中
今天的天才的导游，林晨老师！！！
今天他们比川普还厉害!!!
明代石碑上的是弹痕还是铁锤砸的？
生死之交， 牛子真牛 ！！！
铁塔刹 ？
团队也是一座塔
这块可是宋影青？
嘉靖三十三年（1554）五月十八日，给事中王国桢等人以倭寇猖獗，逼近南京，上疏请设总督大臣，督理南直隶、浙江、山东、两广、福建等六省军务，使其调兵筹饷，得以便宜从事。经廷臣推荐，世宗于是日命南京兵部尚书张经兼右副都御史，总督六省军务，专事剿倭。
诏令对倭寇剿招并行
自海盗头目王直勾引倭寇大举入犯东南沿海以后，廷臣对王直的政策多有分歧。一部分人主张，王直虽然危害甚大，但已有悔过表现，应予招抚。而兵科都给事中王国桢等人则认为：胁从之贼可以招抚，首恶之贼决不可招抚。嘉靖三十三年（1554）五月二十六日，世宗从王国桢所言，但仍令六省总督大臣张经：“剿抚并行，毋误事机。”
南京新江口，原额设兵船四百艘。后操江都御史潘珎奏减其半，余下二百艘。嘉靖三十三年（1554）八月二十九日，魏国公徐鹏举以倭寇连年扰乱，兵船不足用，上疏请改沙船，并增造二百艘，以复旧额。世宗从其请。
2017年1月21日，我们一行20多人，行走溧水看建于明代的永寿塔、永昌桥，寻访曾经的六座城门遗址，城门虽然都不在了，但从名字还能找到当年的痕迹。仅仅一天的时间是不够的，老城的故事很多，还需要多走多看，慢慢来了解。
天没亮，就出发，地铁的人很少
集合地点上已有不少的人了
精神焕发！
8点多继续赶往溧水
到达溧水
听林晨老师讲解行走路线~~
永寿塔——永寿塔位于南京市溧水区城区内，建于明万历三十四年(1606)，初名永昌，后敕改今名，清乾隆元年(1736)重修。塔为砖砌仿木楼阁式，7级8面，高约40米，底层周匝八角形白石台座，塔身每层辟券门4个，另四面做假门，二层以上各层真假券门上下相闪而置，四层以上将假门改为假窗框，每层有腰檐、平座，周绕栏杆，塔内做四方形塔室，每层置木扶梯和木板楼面。现塔台基、石栏板、腰檐、平座、刹件和室内楼面、扶梯均已毁，仅存八角形塔壁。
塔身的雕塑
过去的农具
三眼井
会唱戏的老板娘
孩子们玩的正欢
年味渐浓~~
